KDX125SRブレーキ強化kx85 2ポットキャリパー化スタンメッシュホースマスター他車種流用社外ローター(現在取り外してあります)RSVサイレンサーKDX200チャンバー流用(？)※前オーナー情報なので定かではないですが、知人のKDXよりエンジンの吹けがいいです。チェーンサイズ520化前後スプロケ社外品社外アンダーガードあんこ抜きシートフェンダーレス化他車種リアキャリア流用ウィンカー一体型テールランプフロントゼッケンu0026フォグ化デイトナ製スピードメーターを取り付けていましたが、故障で使えなくなったので、現在スピードメーター付いていません。純正メーター等々の部品は残してあるので、ご自分でスピードメーターを買い直すか、純正の物を使用してください。タイヤは去年交換したばかりですので、まだまだ山残っています。20年以上のオフロードバイクですので、キズヤレサビなどあります車体のほかに予備のパーツなどもお渡しします。最強の125ccトレールと言われるだけあって、現行250並のパワーがありながら軽い車体ですので、オフロードはもちろんオンロードでも楽しめると思います。20年以上前のオフロードバイクですので、3Nでお願いします。